Готовность техники к сезону в регионах приближается к 90%

К 15 марта сельхозпроизводители обязаны завершить ремонт техники для весенне-полевых работ, а уже с 23-го числа стартуют комиссионные проверки готовности хозяйств к посевной. Как сообщил глава Минсельхозпрода РТ Марат Зяббаров, в республике готовность тракторов, сеялок, посевных комплексов и почвообрабатывающих агрегатов достигла примерно 90%. Однако наряду с технической подготовкой к новому сезону экономическое положение аграриев осложняется: стоимость машин растет, а возможности хозяйств по их приобретению сокращаются.

В этом году перед агропромом республики стоит серьезная задача по обновлению и ремонту машинного парка. За время ремонтной кампании необходимо восстановить 9 тыс. тракторов, 3,3 тыс. комбайнов, а также 9,6 тыс. единиц посевной и почвообрабатывающей техники. По подсчетам Минсельхоза, на эти цели потребуется около 6,5 млрд рублей.

Параллельно с ремонтом продолжается курс на техперевооружение. В 2026 году в Татарстане, к примеру, планируется заменить не менее 3% тракторов, 4% зерноуборочных и 5% кормоуборочных комбайнов. Для выполнения этих планов Минсельхоз рекомендует активно задействовать все доступные льготные лизинговые программы и спецпредложения дилеров. На направление «Техмодернизация» в текущем году предполагается выделить порядка 4 млрд рублей, включая субсидии на технику, приобретенную в прошлые годы.

Несмотря на господдержку, покупка новых машин становится для фермеров все более затратной. По информации компаний-поставщиков, за последний год цены на сельхозоборудование выросли в среднем на 8–10%.Таким образом, финансовая возможность фермеров обновлять парк уменьшается: им приходится либо откладывать покупку новой техники, либо делать ставку на более интенсивный ремонт старой.

Рынок запчастей: спрос на комплектующие растет

 

Тенденция к увеличению срока эксплуатации имеющегося парка техники находит подтверждение и в цифрах производителей. В частности, на Минском тракторном заводе фиксируют стабильный рост реализации запасных частей. По итогам 2025 года темп роста продаж запчастей МТЗ достиг 110% относительно 2024-го, а общая сумма выручки в Беларуси превысила 33 млн рублей.

«Прямая обязанность производителя – гарантировать бесперебойную работу тракторов круглый год, но особенно в горячую пору полевых работ. Зимой спрос на запчасти традиционно достигает пика, так как именно в этот период основные силы брошены на ремонт машин», – прокомментировал Кирилл Птушка, начальник управления продвижения и реализации запчастей ОАО «МТЗ».

Номенклатура запасных частей для тракторов BELARUS включает более 7 тыс. наименований. Наибольшим спросом, как и прежде, пользуются шестерни и валы коробок передач, а также элементы переднего ведущего и заднего мостов.

Следовательно, подготовка к посевной кампании 2026 года проходит в условиях двоякого прессинга: с одной стороны, поддержание высокого уровня готовности техники требует серьезных финансовых вливаний в ремонт, с другой – подорожание новых машин заставляет аграриев искать компромисс между обновлением парка и сохранением работоспособности старого.