Полезная информация

Расход горючего техники – это та величина, которая варьируется для каждой конкретной модели и зависит от целого ряда показателей и немаловажных факторов. Некоторые владельцы уверенно утверждают, что оборудование потребляет слишком много топлива, из-за чего финансовые затраты при проведении сельскохозяйственных и коммунальных работ увеличиваются в несколько раз. Кроме того, нередки случаи, когда двум практически одинаковым моделям при выполнении одних и тех же задач требуется разный объём горючего.

Высчитываем расход топлива по формуле

Чтобы определить количество используемого трактором горючего за моточас, вовсе не обязательно углубляться в трёхэтажные исследования. Расход можно высчитать по довольно простой формуле:

Р = 0,7 x R x N,

где Р – показатель расхода за моточас;

0,7 – постоянный коэффициент, он равняется 0,84;

R – удельный расход (данный показатель обязательно указан в техническом паспорте трактора);

N – мощность мотора (измеряется в лошадиных силах).

Полученный показатель является идеальным расходом. Проще говоря, столько горючего необходимо для работы новому трактору с исправной топливной системой и без использования навесного оборудования.

Что влияет на расход при пробеге 100 км

Повышенный расход топлива обуславливается сразу несколькими факторами. Например, самой распространённой причиной является состояние силового элемента. Перед началом смены рекомендуется тщательно проверять ДВС. При наличии неполадок нужно немедленно устранить их.

Увеличение расхода также может стать следствием одной из причин:

• использование навесного оборудования (плуги, сеялки, прицепы и др.);
• появление неисправностей двигателя;
• работа на повышенных или пониженных передачах;
• частичный выход из строя или нарушения в работе топливной системы;
• подключение или отключение полного привода;
• работа на слишком твёрдом грунте.

На расход также влияет скорость движения трактора, характер вождения, качество ГСМ, влажность почвы и погодные условия. Для сокращения потерь дизельного топлива необходимо правильно настроить форсунки системы подачи. В идеале, стоит избегать агрессивного вождения. Кроме того, поддержание навесного оборудование в исправном состоянии – это немаловажный фактор.

Также расход топлива может варьироваться в зависимости от времени года. Зимой нужно большее количество солярки для прогрева двигателя и его подготовки к работе.

Как уменьшить расход топлива

Рациональное использование и экономия горючего требуются не только в сельском, но и коммунальном хозяйстве. При этом важно снизить потребление, обеспечить исправность всех систем и двигателя. Проще говоря, экономить топливо нужно без вреда для самой техники. Ниже представлено несколько способов уменьшения расхода:

1. Утепление двигателя. При эксплуатации трактора в морозы расход горючего заметно увеличивается. Причина проста – оборудованию нужен энергоноситель на разогрев системы. Чтобы предотвратить застывание горючего и сократить срок прогрева, можно утеплить мотор и радиатор войлоком, изолоном на фольгированной основе или подобными материалами. Нередко устанавливаются в зимнее время и специальные отапливаемые фильтры, системы обогрева аккумуляторной батареи.
2. Проверка герметичности. При появлении малейших дефектов трубопроводов жидкость вытекает из системы. Кроме того, что это приводит к перерасходу горючего, на внутренние элементы налипают пыль, грязь и мусор. Из-за этого нарушается температурный режим двигателя. Проверка герметичности топливных трубопроводов должна выполняться регулярно.
3. Чистка форсунок. Регулировка элементов должна проводиться спустя каждую тысячу моточасов. Выполнять работу с меньшей периодичностью можно, но это нецелесообразно.
4. Своевременная замена топливных фильтров.
5. Периодическое удаление грязи и пыли из системы охлаждения. Это не только повысит мощность оборудования, но и сократит расход топлива.

Ещё одно важное условие нормальной работы техники – отсутствие примесей в самом горючем, в частности, воды. При её добавлении трактору требуется больше топлива для работы на нужной мощности. По этой причине лучше использовать качественное горючее.

Рекомендации по регулировке ТНВД

К основным деталям топливного насоса высокого давления относятся: корпус, клапаны, регулятор, плунжерные пары, а также кулачковый вал. Залог длительного условия эксплуатации трактора и нормального расхода топлива – это исправность всех элементов системы. Если в ней возникли неполадки, их нужно немедленно устранять. Признаки появления проблем в топливной системе:

• неустойчивая работа двигателя;
• остановка одного или нескольких цилиндров;
• медленный набор оборотов и так далее.

Своевременная регулировка системы позволит предотвратить ряд проблем с техникой и избежать дорогостоящей замены двигателя и других деталей.

Перед началом регулировки ТНВД нужно убедиться, что причина кроется именно в появлении неисправностей насоса. Стоит проверить работоспособность форсунок, чистоту топливного фильтра и убедиться в целостности шланга.

Отрегулировать обороты можно с помощью болтов, которые находятся внутри самого насоса. При их закручивании они увеличиваются, а при ослаблении уменьшаются.

Чтобы отрегулировать холостые обороты, нужно усилить или уменьшить подачу топлива на форсунки. При настройке важно обращать внимание на их устойчивость и на равномерность подачи горючего к каждой детали.

Последний показатель можно настроить самостоятельно без использования специального стенда или оборудования. Для этого понадобятся ёмкость для измерения количества жидкости и аккумулятор. Не будет лишней помощь ещё одного человека.

ВАЖНО! При регулировке подачи топлива следует использовать хорошо заряженный аккумулятор.