Передний мост на белорусском тракторе МТЗ-1221 представляет собой устройство, использующееся для передачи крутящего момента от двигателя на колесную пару машины. Конструктивно этот агрегат состоит из главной передачи, дифференциала и редукторных элементов. Несмотря на надежность техники, со временем этот узел может износиться и выйти из строя, в результате чего придется тестировать и ремонтировать передний мост МТЗ-1221.

Неисправности и методы устранения

Признаки поломок и способы устранения:

1. При пробуксовке колес передний мост автоматически не активируется. Если проблема связана с износом пружин поджимного устройства или комплектующих муфты свободного хода, то эти запчасти подлежат замене. Если проблема связана с заклиниванием пазов в результате засорения продуктами износа, муфта подлежит очистке.
2. Подшипники после замены быстро изнашиваются. Проблема связана либо с применением солидола для смазки, либо с отсутствием смазочного материала. В любом случае вышедшие из строя детали меняются.
3. Перестала работать подвеска передних колес. Если причина обусловлена выходом из строя пружины подвески, то нужно произвести замену детали.
4. Утечка смазочного материала на участке гильза-труба. Проблему следует искать в износе прокладок, для устранения меняются резиновые уплотнители.
5. Быстрое расслоение передних покрышек и их износ. Неисправность заключается в нарушении регулировки сходимости, несоответствии давления воздуха в передних и задних колесах или неполадках в работе механизма управления раздаточной коробкой.

Чтобы купить новые запчасти, необходимо заказать их на сайте или напрямую у нашего менеджера. Все цены представлены в каталоге, а если возникли вопросы касательно выбора и характеристик комплектующих, смело задавайте их специалисту «Белагро».